驱逐舰05发动机启动频率比燃油车低，保养周期自然被拉长！

驱逐舰05发动机启动频率比燃油车低，保养周期自然被拉长！

家用车不贵，只选对的

虽然拥有一辆车有很多好处，但毕竟，这辆车是一种消费品、保险、石油成本、维护等，后续成本很高，考虑到仍然承担抵押贷款，我和妻子很快达成协议——第一辆车选择经济适用，紧凑型车非常合适。

纯电动车型使用最经济，但每逢节假日都要回家看望父母，单程近660km远离远远超过纯电车型“用车半径”，不适合我们。

燃油车也考虑过，但如果要交购置税，指标或多或少是有限的，很多新能源牌照的政策优惠都享受不到。油价上涨也是我放弃燃油车的原因。

这样，目标就非常具体了——插电式混合动力车型。它既有纯电动车型的通勤优势，又没有里程焦虑，是两者之间的选择。通过主要网站的销售数据，我发现插电式混合动力车型的前几名是比亚迪。本着跟随每个人购买的想法，我终于确定了驱逐舰05。

最高120km纯电续航，亏电300公里.8L油耗，比亚迪标志性的DM-i非常混合动力系统让我们对驱逐舰05感到兴奋。考虑到工作40km通勤距离，有停车位可安装家用充电桩，最后购买120KM版车型。

用车半年，真香警告

在使用比亚迪驱逐舰05的半年时间里，通勤基本上是使用的EV纯电动驾驶，我几乎忘记了这是一辆插混车，甚至忘记了它必须给油。

假期回家，比亚迪驱逐舰05可以轻松跑1200公里，满油满电，即使有时充电不那么方便，3.8L/100km与燃油车相比，亏电油耗也有很大的优势。

当时，在选择汽车时，我们还比较了合资品牌的紧凑型燃料汽车，它们不能提供纯电动寿命，在感受到驱逐舰05的内部纹理和汽车机械系统后，很难接受合资品牌的性能。

在使用汽车半年后，我发现驱逐舰05的动力性能远远超过了同一级别的燃料车型，特别是加速启动，基本上类似于纯电动车型。此外，悬架校准并没有盲目地追求舒适和放弃韧性，而是考虑到一定的运动能力，特别是在高速行驶时，底盘性能非常平静。

比亚迪驱逐舰05的配置也让我大吃一惊。例如，外后视镜的加热实际上是整个系统的标准配置用摇玻璃擦后视镜。另外，手机NFC车钥匙也很方便。不管我和妻子是谁开车，我们都不必担心钥匙是谁放的。我们可以带着手机。同时，适应旋转Pad，胎压监测、自动空调等设备已达到全系列标准。

我知道保养省，但是第一次保险是4。S这家说得早

一开始，像很多人一样，我误解了插入式混合动力车型，认为动力设备更复杂，维护成本自然更高。但在购买了2005年的驱逐舰半年后，我发现维护项目与燃油车没有什么不同，成本甚至更高，维护周期比燃油车更长。

首保6个月/HEV里程为3500公里，而常规保养周期为12个月/总里程为7500公里，发动机项目为12个月/HEV里程5000公里，本周期本身比燃油车身好，但实际情况不仅如此。

在日常驾驶中，驱逐舰05发动机的启动频率低于燃油车，维护周期自然延长。当第一次保修时间接近6个月时，我进了商店HEV里程不到1500公里，工程师说这个时候保养有点早，等里程8000公里左右再做也不晚。

目前比亚迪海洋网4S店铺越来越多，我身边有两三家店可供选择，非常方便。

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